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作者:万人龙虎技巧经验发布时间:2020年03月31日 01:36:50  【字号:      】

中宇资讯也指出,国内调价周期来看,本轮原油变化率负值继续拉伸,截至3月27日,本轮第8个工作日,中宇原油估价27.577美元/桶较基准价跌13.081美元,跌幅32.17%,预计3月31日24时成品油零售限价对应下调1100元/吨,但由于周期内原油价格水平远远低于40美元/桶,本轮调价窗口暂不开启。

第2班类包机晚间出发!预计载回「逾200名」滞湖北台人

本轮成品油调价或搁浅卓创资讯成品油分析师郑明亚对中新经纬客户端分析称,近来由于投资者对美国国会能通过经济刺激法案持乐观预期,原油曾一度上涨。不过后期由于沙特与俄罗斯的价格战未得到有效解决,又令原油掉头回落,且基本回吐之前涨幅。由此,原油变化率持续在负值范围内运行。

值得一提的是,今年以来,国内成品油价格已经历5轮调整,呈现“三降二搁浅”格局。汽油价格累计下调1850元/吨,柴油价格累计下调1780元/吨。如果本轮调价窗口搁浅,今年以来国内成品油价格调整将呈现“零涨三降三搁浅”格局。

卓创资讯研报称,原油价格很难走出震荡区间,依然延续弱势震荡行情。政策频出和抄底资金给予底部支撑,全球公共卫生事件导致的需求锐减则继续施压油价下行。考虑到沙特阿拉伯开打价格战至今未见软化迹象,因此多头希望渺茫。油市基本面太弱,原油价格承压明显。

原标题:受“地板价”限制 31日国内油价调整或搁浅

据悉,下一轮成品油零售调价窗口将于4月15日24时开启,机构认为,由于国际油价表现依然低迷且无好转迹象,预计下一轮成品油调价触发“地板价”而不作调整的可能性依然存在。

郑明亚进一步表示,虽然我国的成品油价格机制与原油挂钩,但2016年1月3日对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制,其中“地板价”机制是指在综合原油均价低于40美元/桶时,汽柴油零售限价不作调整。而本计价周期以来,虽原油变化率在负值范围内运行,不过因综合原油均价持续低于“地板价”,故认为本轮零售限价或不作调整。

截至北京时间3月28日收盘,美国WTI 5月原油期货收跌1.09美元,跌幅4.82%,报21.51美元/桶,较上一交易日下跌4.82%,周跌4.1%。5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.41美元,收于每桶24.93美元,较上一交易日下跌5.35%,周跌7.6%。北京时间30日早间,WTI原油期货更是一度大跌逾7%,最低报19.92美元/桶,创2002年2月以来新低。

国际油价处于低位3月初,由于石油输出国组织(OPEC)与其他产油国限制石油产量以支撑油价的协议破裂,沙特阿拉伯和俄罗斯“油价战”导致国际油价在3月份暴跌。而且短期来看,两国的这场价格战暂无“休兵”迹象。

第2班湖北「类包机」今(30)晚将自上海起飞,乘客人数较昨天多。昨晚因大通证过期错过班机的柯姓女子,已办妥证件赶上今晚航班。但仍有2名乘客因证件过期,无法登机出境。为接回因2019冠状病毒疾病(COVID-19,俗称武汉肺炎)疫情滞留湖北的台湾民众,政府洽请中华航空今日以第2架定期航班协助接返。班机预计今晚7时50分自上海浦东机场起飞,旅客已自下午3时30分起划位,排队人潮明显多于29日。▲第2班湖北「类包机」今晚将自上海起飞。(图/资料照)29日因「大陆居民往来台湾通行证」(大通证)过期,无法登上第一班「类包机」的柯姓女子,今日已取得补发的单次通行证,目前已办妥划位手续,可望登上今晚班机。不过,今日仍有李姓、杨姓女子的大通证过期,无法出境。华航机场人员正协助两人联系海峡交流基金会和大陆官方,希望尽快补发证件。其中,李女将协调友人,带同行的8岁女儿先登上今晚班机。杨女则会带着3岁女儿办妥证件后,再一起回台。由于今晚班机为这批「类包机」的最后一班,上述二人需在办妥大通证后向海基会申请,再搭乘明日之后的一般航班返台。据了解,因疫情延误行程,李女的中华民国居留证也已过期,华航今天则用CI503航班将补办的证件送抵上海。华航目前估计,约有210名滞留湖北台湾人会搭上今晚的班机返台。  

此外,万人红黑大战破解中宇资讯分析称,短期全球货币和财政政策对风险市场的提振难以惠及原油市场,从市场基本面来看,欧美原油价格或继续录得下行。

据外媒报道,OPEC轮值主席国上周曾提议召开会议评估油价暴跌的市场状况,但遭到多数成员国反对,而沙特阿拉伯是最大反对者之一。消息人士称,许多OPEC成员国认为会议不会有效果,因为沙特阿拉伯和俄罗斯之间的石油战需要由各自的领导人来解决。

据了解,万人龙虎破解依照国家发改委发布的《石油价格管理办法》:“当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。” 每桶40美元即为所谓的“地板价”。

今日(31日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构表示,本轮油价调整大概率“搁浅”。




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